南京地铁11号线一期工程初步设计通过评审，江北换乘王迎来新进展

核心内容与实践要点

Metro Line 11项目“转移国王”的第一阶段的初步设计通过了评论

网页屏幕截图

环境不会改变，解决方案是改变自己。

to Metro, on April 1-4, 2019, the of the " of the First Phase of Metro Line 11" ( to as " ") was in from April 1 to 4, 2019. The was by an group of from , , and the First of .来自相关省和市政部门的领导人和代表， Metro集团和其他部门参加了会议。

专家小组认为，“初步设计”文档的内容相对完整且**，基本信息基本上是完整的。 “初步设计”的工程范围，技术标准，系统标准等基本上与“功能研究报告”的批准一致。这次，专家评论为地铁线11的施工设计和工程建设准备工作的下一步奠定了基础。

Metro Line 11项目的第一阶段的初步设计通过了评论

地铁11号线的第一阶段位于长江的北岸，是在长江河北延伸的骨干线。这条线连接了江比中央区，创新部分和桥梁森林制造部，有效地将江比新区的关键建筑区域联系起来，这是加强江比新区整体计划的发展的重要支持。

的“转移王”连接了新区的关键领域

根据公共通知，第11行位于长江北岸，是横穿江比新区南北方向的骨干线。它连接了江比中央区，创新部分和桥梁森林制造部南京网站SEO，有效地联系了江比新区的关键建筑区域，这是加强江比新区整体规划发展的重要支持；并通过最近的路线（例如第3行苏州网站定制，第4行，第10行和S3行）转移对加强江比新区与主要城市之间的联系以及实现共同发展以及南京的城市总体规划具有重要意义。

确定方向，该项目的施工期为5年

Metro Line 11的第一阶段是一个面向西南北部的项目，从南部的站开始，在北部的 Road 结束。该线的总长度约为27公里，包括：高度截面长约1公里，过渡部分约为0.4公里，地下部分约为25.6公里。该线上有20个车站（包括7个转运站）南京高端网站设计，包括1个高架站和19个地下站，最大车站间距为3.56公里（站到 Road Park ），最小站间距为0.61公里（站点到 Road站），平均车站间距约为1.4km。有一个车辆仓库，一个控制中心和两个主要变电站。它采用A型汽车和6辆汽车，设计速度为每小时80公里。该项目的施工期为5年。